Deutsche Post DHL Group i Ford predstavili su prvi zajednički projekat – električno pokretani dostavni van.
Vozilo nazvano StreetScooter WORK XL, zasnovano je na šasiji Ford Transita, opremljeno električnim pogonom i baterijama u kućištu dizajniranom i izgrađenom prema Deutsche Post DHL specifikacijama.
U tvornici StreetScooter u Aachenu, u Nemačkoj, će biti proizvedeno oko 150 primjeraka električno pokretanih vozila, koja će koristiti Deutsche Post DHL za podršku i usluge dostave u urbanim područjima u Nemačkoj. Deutsche Post DHL, StreetScooter i Ford planiraju izgradnju 2.500 električnih vanova do kraja 2018. godine.
Naime, vozila produkcije StreetScooter – WORK, WORK L i WORK XL dostupna su i ostalim kupcima, a u dostavnom segmentu, Deutsche Post DHL i Ford su pioniri u električnoj mobilnosti u Njemačkoj.
Svaki WORK XL može uštedjeti oko 1.900 litara dizelskog goriva godišnje, što predstavlja emisiju od oko 5 tona CO2 godišnje. Sa 2.500 vozila u upotrebi, kako je planirano, to može dovesti do ukupne uštede od 4,75 miliona litara goriva, odnosno 12,500 tona CO2.
„Novi StreetScooter WORK XL proširuje našu e-flotu u segmentu komercijalnih vozila. To je savršeno sredstvo za isporuku paketa u većim gradovima i velikim urbanim sredinama, i omogućuje nam da se nosimo sa sve većim količinama paketa na ekološki prihvatljiviji i tiši način. Na ovaj način ističemo našu tvrdnju da smo lider na tržištu u ‘zelenoj’ logistici“ objašnjava Jürgen Gerdes, član Upravnog odbora Post-eCommerce-Parcel, u Deutsche Post DHL Group.
„Ponosni smo na ovaj ambiciozni projekat, kao i na jako partnerstvo koje smo razvili sa Deutsche Post DHL Group i StreetScooter. Ovaj zajednički projekat će biti najveći evropski proizvođač e-vanova, bez emisije polutanata. Autobusi, automobili i naravno dostavna vozila igraju vitalnu ulogu u svakodnevnom životu, ali moramo naći način da ih učinimo čistijim. Ovaj projekat je odličan korak na ovom putu“ dodaje Steven Armstrong, potpredsjednik Ford Motor Company i predsednik grupe EMEA u Ford Motor Company.
WORK XL će imati zapreminu od 20 m3 i stvoriti prostor za odlaganje za više od 200 paketa. E-van je opremljen modularnim sistemom akumulatora kapaciteta od 30 do 90 kWh, što mu daje autonomiju između 80 i 200 km.
WORK XL ne samo da je različit u veličini i rasponu od sibilantskih vozila, već se razlikuje i po konstrukciji karoserije. WORK XL je opremljen policama, a tovarni prostor je dostupan iz kabine vozača. Utovar, istovar i manipulacija paketima se može obavljati i sa trotoara, kroz klizna bočna vrata, što je posebna pogodnost u uslovima urbane dostave.
Vozilo je opremljeno punjačem snage 22 kW, pa prosječno vrijeme punjenja traje 3 sata.
