Renault Pro+ proširuje svoju ponudu uvodeći veliki električno pokretani van Master Z.E. Zahvaljujući električnom pogonu, ovo lako komercijlano vozil se kreće veoma tiho i pri tome ne emituje polutante, što ga čini idealnim rješenjem za dostavu u gradskim centrima, u područjima gdje nije dozvoljen saobraća vozilima sa SUS motorima, kao i za noćnu distribuciju.
Ovo vozilo stvoreno je za one koji vjeruju da je zaštita okoliša fundamentalna vrijednost.
Kao i Master sa SUS motorom, Master Z.E. je dostupan u većem broju varijanti: kao van, sa dvije visine i tri dužine karoserije (L1H1, L1H2, L2H2 i L3H2), te kao platforma sa kabinom (L2H1 i L3H1).
| Dimenzije | VAN | Platforma | ||||
| L1H1 | L1H2 | L2H2 | L3H2 | L2H1 | L3H1 | |
| Dužina | 5.048 mm | 5.048 mm | 5.548 mm | 6.198 mm | 5.535 mm | 6.180 mm |
| Širina | 2.470 mm | 2.470 mm | 2.470 mm | 2.470 mm | 2.470 mm | 2.470 mm |
| Visina | 2.307 mm | 2.500 mm | 2.499 mm | 2.488 mm | 2.270 mm | 2.264 mm |
| Zapremina | 8 m3 | 9 m3 | 10,8 m3 | 13 m3 | – | – |
2018 – Illustrations techniques Renault Master Z.E.
2018 – Illustrations techniques Renault Master Z.E.
Pokreće ga sinhroni elektromotor snage 57 kW, sa 225 Nm obrtnog momenta, što omogućuje maksimalnu brzinu do 100 km/h. Snaga se prenosi na prednje točkove preko reduktora sa prenosnim odnosom 9,3:1, a elektromotor se napaja iz Li-Ion baterijskog bloka kapaciteta 33 kWh. Baterijski blok ukupne mase 255 kg čine 192 ćelije složene u 48 modula, sa nominalnim naponom 400 V. Takav baterijski blok osigurava autonomiju od 200 km u NEDC ciklusu, odnosno oko 120 km u realnim uslovima vožnje, što otprilike zadovoljava uobičajene dnevne potrebe ovakvih vozila. Aktivacijom sistema Eco Mode, smanjuju se performanse, ubrzanje traje duže, maksimalna brzina je ograničena na 80 km/h, ali je zato autonomija nešto veća.
Za punjenje baterije može se koristit WallBox (mode 3 type 2), snage 7,4 kW, koji strujom od 32 A napuni bateriju za 6 sati. Također, može se koristiti WallBox snage 3,7 kW, koji će napuniti bateriju za 11 sati, a amaterski korisnici mogu korisiti i običnu utičnicu (220 V), snage 2,3 kW, pa će u tom slučaju punjenje trajati 17 sati.
Renault Master Z.E. se proizvodi u pogonima Cléon u Francuskoj, jednoj od najsavremenijih tvornica Renault Group.
