Scania je predstavila novi modul nazvan e-machine, koji je u potpunosti prilagođen kompletnoj novoj baterijsko-električnoj autobuskoj platformi.
Sada su dostupne četiri varijante snage i integrisani mjenjač sa dva ili četiri stepena prenosa, koji nudi impresivnu kombinaciju performansi, efikasnosti i fleksibilnosti, bez emisije CO2.
Također, u opciji će se nuditi dodatna baterije, a novi interfejs za punjenje na stražnjem dijelu autobusa će ubrzati process dopunjavanja baterije.
Kupac sada može birati četiri opcije snage: 240 kW, 270 kW, 300 kW i 330 kW.
Također, može odabrati dvostepeni ili četvorostepeni mjenjač, koji poboljšava energetsku efikasnost autobusa, kao i njegovu sposobnost pokretanja i ubrzanja, omogućujući mu glatko i efikasno kretanje i u izazovnim uslovima kao što su uzbrdice ili teške operacije.
Scania također uvodi opciju paketa s tri baterije kapaciteta 312 kWh, kao i dodatni interfejes za punjenje, postavljen na stražnjem dijelu autobusa (Charging interface box-rear position), što će kupcima omogućiti individualno konfigurisanje svojih autobusa.
Tako će uz punjače na prednjem dijelua utobusa, snage 135 kW, sa strujom punjenja do 200 A, biti dostupni i punjači na stražćnjem dijelu, koji omogućuju punjenje najvećom snagom do 350 kW, odnosno maksimalnom strujom punjenja do 500 A.
Na taj način će se značajno skratiti vrijeme dpunjavanja, odnosno zaustavljanja.
Motor transformiše električnu energiju iz baterije u mehanički rad, stvarajući obrtni moment, dok inverter transformiše istosmjerni napon iz baterije u trofaznu naizmjeničnu struju. Ova konvertovana snaga se zatim dovodi do elektromotora – e-machine, omogućujući efikasnu kontrolu i podešavanj brzine i obrtnog momenta. Također, tu je i sistem hlađenja uljem s dvije pumpe za ulje, koji hladi e-machine i podmazuje mjenjač.
