Volvo FH je predstavljen 1993. godine, kada je ponudio jedinstveni fokus vozača i istinski revolucionarnu kabinu, što mu je otvorilo put za trenutni uspjeh. To je bio najsavremeniji i najnapredni kamion svog vremena. Četvrt vijeka kasnije, ostaje inovativan lider, ne samo u područjima u kojima vozači imaju direktnu korist, kao što su sigurnost i zaštita vozača, već dodaje i brojna revolucionarna rješenja u okviru zaštite životne sredine i produktivnosti – Volvo FH je promijenio svijet transporta.
Claes Nilsson, predsednik Volvo Trucks, vidi Volvo FH kao okosnicu kompanije kada je u pitanju stvaranje profitabilnosti za kupce i najsavremenije radno mjesto za vozača. Podsjeća kako je njegovo uvođenje 1993. označilo početak vrlo uspješnog vremena za Volvo Trucks.
„Mi smo došli do recesije, ali smo odlučili da napravimo veliki potez, što je pokazalo pravi uspjeh. Mi smo lansirali FH u pravo vrijeme, i imali najatraktivniji proizvod kada se tržište privrede i transporta ponovo okrenulo“ kaže Claes Nilsson.
Prva verzija je zasnovana na novoj šasiji, čija konstrukcija omogućuje fleksibilna rješenja za različite transportne aplikacije. Sve je imalo jasan poslovni fokus, uključujući aerodinamiku koja štedi gorivo, inovativan pogonski sistem i Volvo Engine Brake (motornu kočnicu).
Bila je to nova kabina, koja je stvarno signalizirala kako je Volvo FH bio nešto posebno. Volvo Trucks je ranije odlučio postaviti vozača u fokus, a više od 1.500 vozača učestvovalo je u opsežnim ispitivanjima. Krajnji rezultat – sigurnija i udobnija kabina koja je stvorila potpuno novo iskustvo vožnje, odmora i spavanja.
“Volvo Trucks je oduvijek napredovao. Uvođenje FH-a je bio veći korak nego ranije, onaj koji stvarno pokazuje težnju naših inženjera da hrabro koriste nove tehnologije, kako bi dodali vrijednost našim kupcima i njihovim vozačima“ dodaje Claes Nilsson.
Za vozače ova posvećenost je označila tri faceliftinga između 1993. i 2008. godine. Tokom 2012. godine pokrenut je potpuno novi Volvo FH, kada su potpuno nova kabina i integrisani klima uređaj „I-park Cool“ stvorili vrhunski komfor. Funkcije kao što je Volvo Dynamic Steering (2013.) dovele su do lakše, sigurnije, stabilnije i preciznije vožnje, uz smanjenje mogućih povreda.
Od prvog dana, Volvo FH je bio prethodnik sigurnosti. Volvo Trucks prvi brend koji je ponudio zračni jastuk (1995.), a 1996. godine uveden je i zaštitni sistem FUPS (Front Underrun Protection System), deset godina prije nego što je postao zakonski obavezan. Ovaj napredak se nastavlja i danas, a kamion je, također, opremljen najnovijim aktivnim sigurnosnim sistemima.
Pored udobnosti vozača, sigurnost je bila ideja vodilja prilikom projektovanja kabine. Tokom razvoja, kamion je bio podvrgnut hiljadama simuliranih testova sudara i oko sto stvarnih testova sudara. Elementi koji apsorbuju energiju udara i vrata, napravljeni su od dvofaznog čelika, a karoserijski paneli su napravljeni od najjačeg dostupnog čelika. Ukratko, svaki detalj eksterijera i enterijera su u zajedničkoj funkciji, kako bi Volvo FH postao najsigurniji kamion kompanije Volvo Trucks.
Volvo FH je preuzeo performanse i produktivnost kamiona za teške uslove rada na novi nivo. Među brojnim inovacijama, posebno je zaslužan revolucionarni mjenjač I-Shift (2001.), koji je razvijen kako bi zadovoljio različite zahtjeve i potrebe. I-Shift Dual Clutch mjenjač je posebno pogodan za regionalne i dugolinijske transfere na brdovitim i krivudavim rutama. Sve promjene stepeni prenosa su precizne i bez gubitka snage ili obrtnog momenta, što poboljšava udobnost vozača i omogućuje veću prosječnu brzinu. Za građevinske kamione i teške transporte, mjenjač I-Shift sa „crawler“ brzinama je idealno rješenje. Dozvoljava kamionu da krene sa opterećenjem do 325 tona i vozi brzinom od 0,5 km/h, što olakšava izvođenje preciznih manevara na teškim terenima.
I-Shift je savršen primjer kako inovacija, koja koristi vozačima i operatorima, takođe smanjuje zagađenje. Briga o zaštiti životne sredine je jedna od osnovnih vrijednosti kompanije Volvo Trucks, a iz godine u godinu, Volvo FH je smanjio emisije polutanata i potrošnju goriva. Veliki skok ostvaren je 2017. godine, kada je lansiran Volvo FH LNG. Ovaj kamion sa pogonom na gas, isporučuje iste performanse kao i ostali Volvo FH kamioni, može se koristiti i biogas, koji smanjuje emisiju CO2 do 100%, ili prirodni gas sa kojim se smanjuje emisija CO2 za 20%, u odnosu na dizelsko gorivo. Ovo se odnosi na emisije polutanata iz vozila tokom upotrebe, poznate pod nazivom „tank-to-wheel“.
„Imali smo stvarno impresivno putovanje sa našim FH, i ima mnogo uzbudljivih vijesti, sobzirom na nove tehnologije, zaista smo uzbuđeni da nastavimo na našem uspješnom putovanju, zajedno sa kupcima i njihovim vozačima“ kaže Claes Nilsson.
Volvo FH je jedini, koji je međunarodnu titulu „Truck of the Year“ (kamion godine) ponio tri puta – 1994, 2000 i 2014. godine – šrodato je gotovo milion primjeraka. Kada je lansiran, 1993. godine, Volvo Trucks je objavio da je „budućnost već počela“. Čitavih četvrt vijeka kasnije, kompanija i dalje tvrdi da je Volvo FH još uvijek kamion budućnosti.
„Ima toliko mogućnosti za stvaranje fantastičnih poboljšanja, a mi ćemo ih sve istražiti, kako bismo osigurali da Volvo FH ostaje ‘prvi izbor’ vozača i nastavlja da pruža profit za naše kupce. Da ne otkrivamo previše, možemo reći da će naredne godine biti još uzbudljivije“ zaključuje Claes Nilsson.
The post Volvo FH – izbor vozača već 25 godina appeared first on KAMIONI BOSNA I HERCEGOVINA – KAMIONI BIH – KAMIONI.BA.
