Konverzija vozila sa konvencionalnim SUS motorom u električno vozilo postaje sve zanimljivija, jer se na taj način produžava radni vijek vozila, smanjuju troškovi eksploatacije, smanjuju ukupne emisije CO2, a takvim vozilima je omogućen pristup i gradskim zonama u kojima je saobraćaj vozila sa motorima SUS zabranjen.
Polovinom 2020. godine, ABT e-Line GmbH je pokrenuo serijsku proizvodnju električnih komercijalnih vozila ABT e-Transporter 6.1, na osnovu Volkswagenovog Transportera. U skladu sa Ugovorom sklopljenim sa Volkswagen Commercial Vehicles, Abt iz Kemptena je nakon 4.500 proizvedenih primjeraka obustavio proizvodnju, pa se ABT e-Transporter 6.1 više ne može naručiti.
Međutim, još uvijek postoji veliki interes brojnih kompanija za nabavku električnih dostavnih vozila, budući da su rokovi isporuke za novi ID.Buzz Cargo veoma dugi.
Da bi zadovoljili potrebe tržišta, u ABT e-Line GmbH su pokrenuli novi program u kojem se nudi konverzija postojećeg transportera u električni.
Osnovno vozilo (VW Transporter) treba biti s dizelskim motorom i s DSG mjenjačem, a konverziju je moguće izvršiti na bilo kojoj konfiguraciji, bez obzira na međuosovinsko rastojanje i visinu karoserije. Također, konverziju je moguće izvršiti na vozilima s nadgradnjom, posebno ako se radi o skupim nadgradnjama kao što su vozila za prikupljanje otpada, kiperi ili hladnjače.
U ABT e-Line GmbH će iz postojećeg Transportera izvaditi dizelski motor, te umjesto njega ugraditi elektromotor snage 83 kw, sa 200 Nm obrtnog momenta i kompaktnu bateriju kapaciteta 37,3 kWh, tako da tovarni prostor neće biti umanjen.
U zavisnosti od mase i veličine konvertovanog vozila, potrošnja energije može varirati između 27,0 i 35,8 kWh/100 km, što rezultuje dosegom od 105 do 138 km.
Također, naručilac u skladu sa svojim potrebama može odabrati maksimalnu brzinu od 90 ili 120 km/h.
Za punjenje baterije se može koristiti WallBox snage 7,2 kW, koji će je u potpunosti napuniti za 5,5 sati, ili brzi DC punjač do maksimalne snage 50 kW, koji će dopuniti bateriju do 80% kapaciteta za 45 minuta.
U slučaju vozila VW T6.1, s kvarom takvim da treba zamjenski motor, odluka o prelasku na električni pogon može biti dobro i brzo rješenje.
“Mi u Abtu možemo izvršiti konverziju na postojećem vozilu za samo nekoliko dana. Osim toga, kompanije koje nemaju vlastita, mogu na tržištu rabljenih pronaći odgovarajuće vozilo, u Abtu ćemo ga konvertovati, pa se nabavka električnog transportera može obaviti brzo, bez dugog čekanja” zaključuje Eric Plekkepoel, izvršni direktor ABT e-Line GmbH.
