Isuzu UK je na sajmu komercijalnih vozila u Birminghamu predstavio svoj prvi električni pick-up D-Max EV, koji će na tržište stići u februaru 2026. godine.
Pogonski sistem ovog automobila je veoma zanimljiv, jer ga čine prednji elektromotor snage 43 kW sa 108 Nm obrtnog momenta i stražnji snage 97 kW s 217 Nm obrtnog momenta, pa je ukupna snaga 140 kW, a obrtni moment 325 Nm.
Tako pokretan Isuzu D-Max EV je sposoban da iz mjesta do 100 km/h ubrza za 10,1 sekundu i dostigne maksimalnu brzinu veću od 130 km/h (da bi se mogao voziti na autoputu).
Uz takav stalni pogon na sva četiri točka, Isuzu D-Max EV može vući prikolicu do ukupne mase od 3,5 tona, teu tovarnom prstoru prevoziti terete do 1.000 kg.
Elektromotori se napajaju iz Li-Ion baterije kapaciteta 66,9 kWh, koja može pružiti doseg od 263 km, a u Eco modu, i uz 4-stepeno regenerativno kočenje, doseg se može značajno produžiti.
Baterija se može puniti (AC) punjačem snage 11 kW, ili brim (DC) punjačem, maksimalne snage 50 kW, pa dopunjavanje od 20% do 80% traje oko 1 sat.
Off-road sposobnosti su odlične. Zahvaljujući klirensu visine 210 mm, Isuzu D-Max EV može savladati napadni ugao od 30,5°, silazni ugao od 24,2°, uz gaz od 600 mm.
Sistem vješanja je revidiran u odnosu na model s motorm SUS, jer je stražnja kurta osovina s lisnatim oprugama, zamijenjena DeDion osovinom, s kojom su, kako se navodi, buka i vibracije smanjenje za 10%.
U unutranjosti ovaj model donosi sistem infotainmenta s centralnim ekranom dijagonale 9 inča, te digitalnu kontrolnu tablu dijagonale 7 inča, kao i audio-sistem s 8 zvučnika.
U standardnom paketu opreme su prednja sjedišta s grijanjem, Bi-LED prednja svjetla, kožne presvlake, dvozonski klimauređaj, te prednje i stražnje parkirne senzore.
Cijena, za sad, nije objavljena, ali je potvrđeno da će isporuke kupcima u Evropi, krenuti i prvom kvartalu 2026. godine.
