Mack Trucks je predstavio novi model predviđen za duge relacije, nazvan Anthem.
„Kao jedan od najznačajnijih novih kamiona u bogatoj 117 godina dugoj tradiciji brenda Mack, Anthem predstavlja novu interpretaciju tegljača za autoput. Nudi sve – aerodinamiku, komfor, povezivost i prepoznatljiv Mack izgled“ najavio je je Dennis Slagle, predsjednik Mack Trucks.
Zaista novi model ima dosta toga što može pokazati i ponuditi.
Prije svega, ponudu čine motori koji dolaze sa oznakama Mack MP7 i Mack MP8.
Iza oznake Mack MP7, krije se redni 6 cilindarski motor, radne zapremine 11 litara, koji dolaze sa snagama od 325 do 405 KS i obrtnim momentom od 1.630 – 2.100 Nm. Motor Mack MP8 ima sličnu konstrukciju, ali radbu zapreminu od 13 litara, pa dolazi sa snagom od 415 – 505 KS i 1.980 – 2.500 Nm obtrnog momenta. Potrebno je napomenuti da ovaj motor u najjačoj verziji turbo-compound sistem, te da maksimalni obrtni momenat od 2.500 postiže pri 900 o/min, što je posebno važno prilikom dugih vožnji po autoputevima krstarećmo brzinom većom od 100 km/h (63 mph).
U zavisnosti od potreba korisnika, Mack će u ove tegljače ugrađivati manualne mjenjače (Maxitorque ES ili Eaton-Fuller), automatske mjenjače Allison (4000), te automatizirane mDRIVE (12-stepeni) i mDRIVE HD (13 i 14-stepeni) mjenjače, sa PTO, te cruise control i traction control funkcijama.
U ponudi će biti veći broj konfiguracija kabina, a ističu se Day Cab (dnavna kabina), 48-inch Flat Top Sleeper (spavaća kabina) i nova 70-inch Stand-Up Sleeper (velika spavaća kabina).
Velku pažnju inženjeri su posvetili dizajniranju kabine, kako bi se postigla što bolja aerodinamika za uštedu goriva, te što bolja iskoristivist unutrašnjeg prostora, kako bi vozačima bilo što udobnije na dugim višednevnim putovanjima. Iako je kabina, u osnovi, zadržala tradicionalan oblik, dobila je brojne moderne elemente, uključujući i LED svjetla.
Unutrašnjost je također moderna, te pruža visok nivo udobnosti i sigurnosti, tu je Mack’s Co-Pilot sa 5-inčnim displejom, Pre-Trip Assistant (za kontrolu funkcija kamiona prije vožnje), a tu su i Apple CarPlay, satelitski radio prijemnik i TomTom navigacioni sistem.
Uz to, u opciji je i 24-inčni ekran za kontrolu multimedijalnog sistema, ili jednostavno praćenje TV programa (kada vozač ne vozi). Mack također predstavlja i Mack Connect sistem, sa koji pruža podršku Connected Support i Mack GuardDog Connect, koji kontinualno nadzire performanse kamiona, te po potrebi automatski obavještava Mack’s 24/7 OneCall (uslužni centar) radi eventualnih asistencija ili popravaka.
Sa ovim tegljačim, Mack se želi vratiti na vrh tržišne pozicije u Sjevernoj Americi, što će pokušati ostvariti brojnim predstavljenim novitetima, te potrošnjom goriva smanjenom za više od 11% u odnosu na prethodnu generaciju.
