Opštinska autobuska kompanija u Varšavi je nabavila prvi električni zglobni autobus, Solaris Urbino 18 electric. To je prvo vozilo takve vrste u glavnom gradu Poljske i jedan od previh, potpuno električnih zglobnih autobusa u Evropi.
„Sledeće godine želimo naručiti 130 električnih zglobnih autobusa uključujući i prateću infrastrukturu. Obim tog projekta iznosiće više od 400 miliona PLN Poljskih Zlota (cca 95 miliona eura), uz subvenciju i kofinansiranje Evropske Unija u visini od 180 miliona PLN (cca 43 miliona eura). Za tri godine dizelski autobusi će nestati sa Kraljevske rute (Trakt Królewski), a Krakowskie Przedmieście i Nowy Świat će preći samo nečujna i ekološki podobna električna vozila“ kaže Renata Kaznowska, zamjenica predsjednika grada Varšave.
Baterijem smještene u zglobovima, mogu se puniti pomoću utičnice ili preko pantografa. Autobus je izuzetno tih u radu i ne emituje izduvne gasove. Opremljen je klima uređajem, elektronskim informativnim sistemom za putnike, sistemom nadzora i sistemima za sprečavanje požara. Vozilo je opremljeno sa dva ečektromotora integrisana u pogonsku osovinu, snage po 120 kW i baterijama velikog kapaciteta tipa Solaris High Energy, koja omogućavaju autonomiju veću od 200 km, sa jednim punjenjem.
„Lizing i testiranje tog vozila predstavljaju preliminarne aranžmane na tenderu koji želimo objaviti početkom 2018. godine. Vozila proizvedena za Varšavu će stići u dvije grupe: 60 u 2019. godini i 70 u 2020. Godini“ dodao je Jan Kuźmiński , Generalni direktor opštinske autobuske kompanije.
Opštinska autobuska kompanija ima višegodišnje iskustvo u radu električnih autobusa. Prva akumulatorska vozila već su testirana prije pet godina, a 2015. godine je naručena prva serija koja broji deset električnih autobusa. Trenutno, Solaris Urbino 12 Electric pruža usluge na liniji br. 222 koja se pretežno odvija duž Kraljevske rute. Do prošlog jula vozila su se punila samo pomoću priključnog konektora, što je omogućilo putovanje u razdaljini od oko 130-150 kilometara.
Tokom dvije godine rada autobusa, pokazalo je da su veoma energetski efikasni, troškovi su višestruko manji u poređenju sa troškovima dizel motora i sjajno rade tokom zime.
“Odluka o kupovini autobusa sa nultom emisijom i učešću u razvoju ekološkog sistema javnog prevoza je jedan od načina potvrde uključivanja Varšave u panevropski i globalni trend, prisutan u sistemima javnog prevoza. Drago mi je što će stanovnici Varšave imati priliku da putuju električnim autobusima, što je jedno od najnaprednijih rješenja u oblasti e-mobilnosti na evropskom tržištu. Autobusi funkcionišu uglavnom na osnovu komponenti razvijenih u Poljskoj, kao što su baterije produkcije Impact i pogonske jedinice koju je proizveo Medcom. U Poljskoj se slična vozila mogu naći u Krakowu i Jaworznu, a u Evropi u Barceloni i Hamburgu“ kaže Zbigniew Palenica, zamjenik direktora Solaris Bus & Coach S.A.
Svi električni autobusi koje Solaris isporučuje u Varšavi se pune na stanicama za punjenje koje proizvodi poljska kompanija Ekoenergetyka.
Sistem javnog transporta igra ključnu ulogu u transportnom sistemu glavnog grada i to je omiljeno prevozno sredstvo u Varšavi, gdje sistem javnog prevoza (autobusi, podzemna i nadzemna željeznica i tramvaji) prevezu više od 1,1 milijardi putnika godišnje.
Kompanija Solaris Bus & Coach već godinama postavlja trendove u oblasti e-mobilnosti, pa je proizvela i isporučila više 2.000 električnih vozila.
