– Partnerstvo za razvoj stavit će na tržište gorive ćelije i električni osovinski pogonski sistem eAxle za gospodarska vozila za kamione Nikola s hidrogenskim i električnim pogonom osme klase
– Bosch pruža automobilski hardver i softver za ambiciozan raspored stavljanja na tržište s početkom proizvodnje do 2021. godine
– Inkubator za elektrifikaciju: Boschova stručnost i asortiman pomažu razvojnim tvrtkama preći s koncepta na izvedbu
Elektrifikacija nadmašuje očekivanja. Do 2021. godine Nikola Motor Company stavit će na tržište liniju kamiona Nikola One i Two sa hidrogenskim i električnim pogonom osme klase koji će razvijati više od 1.000 konjskih snaga i 2.700 Nm obrtnog momenta – gotovo dvostruko više snage od bilo kojeg tegljača u trenutnoj upotrebi, a sve to sa „nula lokalnih emisija”, kako je prethodno najavila tvrtka Nikola.


U središtu linije kamiona Nikola nalazi se novi pogonski sklop za gospodarska vozila koji je napravljen zahvaljujući partnerstvu za razvoj između tvrtki Nikola i Bosch. Te su tvrtke ponovno osmislile pogonski sklop od samog temelja.
Boschova stručnost s električnim osovinskim pogonskim sistemom eAxle omogućila je Nikoli brže i izravnije napredovanje prema stavljanju svog električnog kamiona na tržište.
„Bosch je inkubator za rješenja u području elektromobilnosti. Bez obzira na to je li riječ o dokazanim proizvođačima originalne automobilske opreme ili razvojnim tvrtkama, Bosch ubrzava razvoj i pomaže u postizanju brzih proboja na tržište” rekao je dr. Markus Heyn, član Boschovog upravnog odbora, odgovoran za organizaciju gospodarskih vozila.
„Uporno smo slijedili svoj cilj stavljanja na tržište dosad najnaprednijeg tegljača” rekao je Trevor Milton, osnivač i glavni izvršni direktor tvrtke Nikola. „Za izradu pogonskog sklopa potreban nam je inovativan i fleksibilan partner koji se može brzo prilagoditi brzini našeg tima. Bosch nam je omogućio brzo stavljanje na tržište s pomoću automobilskog hardvera i softvera, te stoga naša vizija može postati stvarnost.”
eAxle koji je razvio Bosch predstavlja prilagodljivu i modularnu platformu sa motorom, pogonskom elektronikom i prenosom u jednoj kompaktnoj jedinici.
Zbog toga je prikladan za vozila svih vrsta – od malih osobnih automobila do lakih kamiona. Nikola i Bosch upotrijebit će to znanje i iskustvo za komercijalizaciju prvog na svijetu sistema eAxle sa dva motora za gospodarska vozila za kamione za duga putovanja.
Sistem eAxle upotrebljavat će provjerenu tehnologiju za električne motore za gospodarska vozila te motore SMG (zasebni motorni generator) tvrtke Bosch.
Tehnološka vizija tvrtke Nikola i Boschovo iskustvo u integraciji omogućit će kamionima Nikola da postignu zadivljujuće ciljeve u smislu učinkovitosti e-motora.

Sistemi eAxle bit će upareni sa sisitemom gorivih ćelija izrađenim po mjeri, koji također zajedno razvijaju Nikola i Bosch i koji je osmišljen za postavljanje visoke granice u području dosega vozila. Općenite komande vozila također će se razviti u suradnji na temelju Boscheva softvera i hardvera za upravljanje vozilom.
Pogonski sklop tvrtki Nikola i Bosch koji nema lokalnih emisija osmišljen je tako da postigne vodeću razinu učinkovitost u području uz ukupne troškove vlasništva koji su konkurentni tradicionalnim pogonskim sklopovima.
„Revolucionarna tehnologija u području mobilnosti zahtijeva vizionarske ciljeve, brzo stavljanje na tržište i discipliniranu strukturu radi osiguranja dugoročnog uspjeha” rekao je Heyn. „Zajedno sa tvrtkom Nikola nastojimo doći do novih razina tehnoloških postignuća i prodiranja na tržište.”
Bosch i Nikola također će zajedno razviti cjelokupni pogonski sklop za liniju Nikola, koji će uključivati sigurnosne koncepte i električnu arhitekturu vozila.
Primjenom naprednih tehnologija simulacije tokom cijelog postupka razvoja, od nacrta sistema do ispitivanja i provjere valjanosti, Nikola One i Two bit će predstavljeni sa jednom od najnaprednijih i najmodernijih izvedbi sisitema i komandi vozila u sektoru mobilnosti.
| Specifikacija | |
| Motor | 800V AC |
| Baterije | 320kWh Lithium Ion |
| Prenos | Dvostepeni, automatizirani sa direktnim prenosom |
| Konfiguracija | 6X4 (Four-Wheel Drive) |
| Hlađenje | Biorazgradiva elektroneprovodna tečnost |
| Okvir | Čelik i aluminij |
| Prednja osovina | Nikola™ 12-14.6K lbs. |
| Prednji ovjes | Neovisan |
| Stražnja osovina | Nikola™ – Tandem – 40-46K lbs. |
| Stražnji ovjes | Neovisan |
| Prednje kočnice | Meritor EX225 |
| Sražnje kočnice | Meritor EX225 |



























