Renault Trucks – projekat FALCON

0
538

Renault Trucks nastavlja svoja istraživanja u cilju povećanja energetske efikasnosti kamiona i prikolica. Projekat FALCON je usmjeren u stvaranje teške kombinacije (kamion i prikolica/tegljači poluprikolica), kako bi pokazao ambiciozni potencijal u smanjenju potrošnje goriva, a time i emisije  CO2, kroz inovativan dizajn.

Niža potrošnja goriva je u središtu razvoja Renault Trucks vozila, koji su dizajnirana da budu profitni centri za prevoznike. U skladu sa Optifuel Lab 1 i Optifuel Lab 2, a u skorije vrijeme projektom Urban Lab 2 koji uključuje i distributivne automobile, Renault Trucks sada se bavi razvojem nove eksperimentalne kombinacije osmišljene tako da potroše 13% manje goriva nego standardna kombinacija sa Renault Truck T.

Projekat FALCON (Flexible & Aerodynamic Truck for Low CONsumption – Fleksibilni i aerodinamični kamion za nisku potrošnju) vodi Renault Trucks sa konzorcijumom partnera, koje čine Faurecia, Michelin, Total, Fruehauf, Wezzoo, Benomad, Styl'Monde, Polyrim, Enogia, IFPEN, École centrale de Lion (LMFA) i IFSTTAR (LTE; LESCOT), uz finansijsku podršku države preko FUI Regions fonda.

Tehnička dostignuća imaju za cilj da postignu maksimalan povrat troškova u roku od dvije godine, u normalnim uslovima rada, kako bi se srednjoročno započela proizvodnja. Razvoj je fokusiran na optimizaciju aerodinamike kombinacije kamiona i prikolice, zajedno sa gumama sa niskim otporom kotrljanju i prediktivnu pomoć pri vožnji u uštedi energije i funkcije upravljanja gorivom, zajedno sa poboljšanim pogonom, koristeći sistem za rekuperaciju toplote u Rankineovom ciklusu i optimizirane formulacije maziva. Sa izuzetkom Rankine sistema, ova tehnologija će biti integrisana u demonstracijsko vozilo i testirana u stvarnim uslovima vožnje, krajem 2018. godine.

Projekat FALCON, koji će se završiti 2020. godine, Renault Trucks će sa novom laboratorijom na točkovima, obaviti ne samo za procjenu tehnologije koja ima za cilj smanjenje potrošnje goriva prikolica kamiona, već i za pripremu za zahtjeve budućih propisa unutar EU , o emisiji CO2 za teška teretna vozila, zajedno sa zapreminama, dimenzijama i novim gumama.