Počevši od 15. juna i tokom takmičenja Volvo Ocean Race u Geteborgu u Švedskoj, autonomni Volvo autobus će biti prikazan specijalno pozvanim gostima.
Prototip se zasniva na komercijalno proizvedenom Volvo električnom gradskom autobusu, koji je modificiran za autonomni rad. Na demo događaju će biti organizovane prezentacije, da bi se pokazalo kako ova tehnologija može doprinijeti sigurnijem i udobnijem putovanju, kao i efikasnijem rukovanju vozilima u depou.
„Sa niskim nivoom buke i bez emisije polutanata, električni autobuski sistemi pružaju odličnu alternativu za atraktivan i održiv javni prevoz. Sa različitim stepenima automatizacije, možemo dalje napredovati u pogledu sigurnosti, udobnosti i efikasnosti. Uzimajući u obzir tehnologije Volvo Grupe, demonstriraćemo ove mogućnosti za budućnost tokom Volvo Ocean Racea“ kaže Håkan Agnevall, predsjednik Volvo Buses.
Autonomni autobus dužine 12 m je dizajniran tako da svojim putnicima pruži sigurnu i udobnu vožnju. Programiran je za ubrzavanje i kočenje lagano i glatko, kada se kreće i zaustavlja. Na autobuskim stajalištima, autobus se uvijek nalazi u istoj poziciji, sa istim razmakom između autobusa i platforme za ulaz i izlaz. Autobus je opremljen senzorima koji održavaju konstantan nadzor oko vozila.
Informacije sa senzora se koriste za navigaciju vozila, a također i u budućnosti, kako bi se spriječili incidenti i nesreće, identifikacijom objekata u okolini autobusa, prilagođavajući njegovu brzinu. Autonomni autobus je stvoren za nježnu vožnju, tako da je njegov rad energetski efikasan, ekološki prihvatljiv i ekonomičan.
„Tehnologija također omogućuje efikasnije upravljanje vozilom kada nije u saobraćaju. Sa autonomnim autobusima, osoblje depoa se može fokusirati na servisiranje i održavanje, umjesto na punjenje baterija i parkiranje autobusa. Autobusi sutrašnjice će neke operacije moći činiti samostalno“ dodaje Håkan Agnevall.
Autonomni autobus će takođe biti iskorišten za istraživanje o autobuskim konvojima, gdje autobusi voze na bliskom rastojanju u gradskom saobraćaju.
„Volvo je bio pionir u transportnim sistemima velikog kapaciteta zasnovanim na autobusima sistema Bus Rapid Transit (BRT). Sada idemo korak dalje, koristeći automatizaciju za bežično povezivanje autobusa sa visokom fleksibilnošću. Električni autobuski sistemi pružaju atraktivnu alternativu rješenjima vezanim za željeznicu u budućem javnom prevozu u gradovima“ objašnjava Håkan Agnevall.
Tokom naredne dvije godine autobus će se koristiti u dva automatska istraživačka projekta – projekat FFI Autonomous City Buses i KRABAT. FFI. To su programi strateškog istraživanja i inovacija vozila, kooperativni poduhvat između automobilske industrije i države Švedske. KRABAT je dio zajedničkog programa švedske vlade pod nazivom „Putovanje i transport sljedeće generacije“, koji je djelimično finansirala Vinnova kroz Drive Sweden.
Ranije ove godine Volvo Buses, pokrenuli su zajednički autonomni projekat elektro-busa sa univerzitetom Nanyang Technological University (NTU) u Singapuru, radi razvoja i testiranja autonomnih autobusa. Volvo grupa je ranije demonstrirala autonomna vozila za rudarstvo , prikupljanje otpada, šećerne trske i protupožarnu zaštitu.
Autonomni autobus Volvo predstavljen je u okviru učešća ElektriCitya na Volvo Ocean Race. ElectriCity je zajednički projekat između istraživačke zajednice, industrije i grada Geteborga, gdje se razvijaju, demonstriraju i evaluiraju nova rješenja za održivi gradski saobraćaj sljedeće generacije.
The post Volvo Buses pokazuje autonomni autobus appeared first on KAMIONI BOSNA I HERCEGOVINA – KAMIONI BIH – KAMIONI.BA.
