Volkswagen Truck & Bus predstavljaju pionirske tehnologije i proizvode koji će transformisati cijeli logistički lanac na održiv način tokom Innovation Day (dan inovacija) u Hamburgu.
Grupa, koji uključuje brendove kao što su MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus i RIO, postavila je sebi cilj povećanja efikasnosti i poboljšanja ekoloških performansi. Da bi to postigli, Volkswagen Truck & Bus fokusira se na tri polja: automatska vožnja, povezanost i alternativne pogonske sisteme.
Suočeni sa ogromnim rastom u transportnoj industriji širom svijeta, i propise o emisijama koji postaju sve strožiji, kupci sve više traže nova rješenja. Efikasniji i čistiji prevoz ne samo da smanjuje uticaj na životnu sredinu, već donose profit logističkim kompanijama.
Na strani razvoja Volkswagen Truck & Bus objedinjuje resurse svojih brendova sa ciljem snažnih sinergija i inkorporiranja snaga pojedinačnih brendova u optimalnom smislu. Istraživanje i razvoj je centralna funkcija, koja je odgovorna za koordinaciju obavljenih razvojnih aktivnosti od strane brendova. Ovo omogućuje istovremeno vođenje projekata na različitim nivoima, uz obradu širokog spektra problema.
Automatska vožnja nudi ogroman potencijal za prevoz robe u održivom drumskom saobraćaju. Veliki dio posla se mora obaviti prije nego što se kamioni pokrenu, posebno kroz preopterećena urbana područja, gdje autonomna vožnja može postati realnost.
Zajedno sa svojim brendovima, Volkswagen Truck & Bus radi na brojnim aplikacijama, a u međuvremenu, MAN i i Scania sprovode testove širom Evrope. U tom pogledu, koncept se možeopisati kao konvoj povezanih kamiona koji dijelom upravljaju autonomno, uz vozača u vodećem vozilu, koji određuje putanju i brzina. Potrošnja goriva na autoputu se može značajno smanjiti, kao i rizik od nesreća, budući da svaki vozač, u svakom trenutku, može preuzeti kontrolu nad svojim kamionom.
Testna faza će započeti na test traci autoputa A9 između Münchena i Nuremberga, a proljeće naredne godine.
„Uvijek želimo da ponudimo kupcima najbolje moguće rješenje za njihove specifične transportne potrebe. Organizujemo saradnju i tako primijenjujemo vodeći inženjering koji delegira odgovornost za zajedničke razvojne projekte, sa ciljem da se izbjegne dupliranje i iskoristi sinergija korištenjem zajedničkih tehnologija u svim brendovima. Ovo će nam omogućiti da oslobodimo istraživačke i razvojne resurse, da bi se fokusirali na nove tehnologije, kao i da ubrzamo natup na tržiptu, na ekonomičan način“ objašnjava Henrik Henriksson, direktor Scanie.
Kontinuirana digitalizacija radikalno mijenja svet logistike. Volkswagen Truck & Bus aktivno unapređuju povezanu vožnju duž čitavog lanca stvaranja vrijednosti i preko svih vidova transporta. Misija je povezivanje cijelog lanca snabdijevanja, uz najvišu moguću efikasnost,
„Našim klijentima, i sa njima cijeloj transportnoj industriji želimo pružiti prednosti povezanih digitalnih uređaja“ naglasio je Markus Lipinksy, direktor RIO-a.
RIO je otvorena cloud platforma Volkswagen Truck & Bus Group, koja povezuje sve igrače u lancu stvaranja vrijednosti. RIO platforme i digitalne usluge će biti dostupne do kraja ove godine. Testovi se trenutno sprovode sa 20 MAN kupaca sa mješovitim voznim parkovima. Ukupno, više od 100 vozila iz Njemačke, Francuske, Danske, Velike Britanije i Poljske su uključene u testiranje. Platforma služi kao osnova usluge koja povezuje, prati vozila i komunikacije vozača, analizira efikasnost, upravlja digitalnim održavanjem i obrađuje sve potrebne podatke.
Scania je oduvijek igrala vodeću ulogu u povezivanju flote. Zajedno sa MAN-om i Scaniom, Volkswagen Truck & Bus, je trenutno u poziciji da gradi mrežu od više od 300.000 povezanih kamiona, zajedno sa američkaim partnerom Navistar, koji će ovo koristiti kao osnov i u budućnosti razviti mrežu sa ukupno 650.000 povezanih vozila širom svijeta.
Alternativni pogonski sistemi pomažu u stvaranju zdravijeg okruženja i poboljšanju kvaliteta zraka, posebno u gradovima i urbanim sredinama.
Volkswagen Truck & Bus rade na električnim rješenjima za upotrebu u srednjim i teškim uslovima prevoza robe i gradskim autobusima. Uskoro će biti ponuđen kompletan asortiman električnih vozila za evropsko tržište. Zajednički razvijen električni pogon će biti osnova budućim kamionima za distribuciju i gradskim autobusima produkcije Volkswagen Truck & Bus.
MAN i Scania će testirati električni modul na proizvodnim verzijama gradskog autobusa prije serijske proizvodnje, koji radi na baterije (BEV) u svakodnevnim uslovima, u nekoliko evropskih gradova. Oba brenda mogu već ponuditi sveobuhvatna rješenja za električnu mobilnost, zajedno sa infrastukturom za punjenje baterija.
Nije zapostavljeno ni istraživanje u korištenju alternatiovnih goriva. Tu su uključeni motori koji kao gorivo koriste prirodni gas, bigas, ili biodizel.
Trenutno je u ponudi kamion na LNG, sa autonomijom od 1.000 km, dok se bidizel i HVO mogu koristiti jadnako kao i dizelsko gorivo, s tom razlikom da su ova goriva natsala iz obnovljivih izvora, što značajno smanjuje aktivnu emisiju CO2. Primjena ovakvih goriva ne zahtjeva velike izmjene i bila bi veoma prihvatljiva sa ekološkog stanovišta.
The post Volkswagen Truck & Bus na Innovation Day u Hamburgu appeared first on KAMIONI – Najnovije vijesti,testovi.
